Suzuki RG200 Gamma, The Rarest RG-Series !!
Suzuki RG-Series adalah salah satu seri motor 2-Tak terfavorit di dunia… Mulai dari RG500 GP tunggangan Barry Sheene yang mampu menyabet gelar Juara Dunia, hingga RG500 Gamma yang merupakan versi Road-Legal nya… Semuanya fenomenal ! Nah, Termasuk yang akan EA’s Blog bahas di kesempatan kali ini nih, yakni tentang varian tertinggi dari RG bermesin silinder tunggal, Suzuki RG200 Gamma ! Penasaran seperti apa sosoknya ? Bagaimana kelebihannya ? Yuk, Kita bahas bareng-bareng aja Brosist… Cekidots !
Suzuki RG200 Gamma adalah sosok mahakarya Suzuki yang hanya diproduksi selama 1 tahun saja, yakni di tahun 1992 silam. . . Sebenarnya, Motor 2-Tak ini awalnya adalah Motor JDM alias motor yang diproduksi khusus untuk pasar Jepang semata… Namun, karena permintaan dari luar negeri yang cukup banyak, Akhirnya sang RG pun diekspor secara unofficial ke beberapa negara Eropa & Amerika latin. . . Secara basis, Hampir tak ada yang membedakannya dengan sang adik, RG125 & RG150 II… Ketiganya mengusung detail yang cukup mirip tuh Brosist, hanya berbeda Ukuran, Kubikasi & Karakter mesinnya aja. . .
Soal Desain ? Nggak jauh lah dari sosok sang adik, RG125 Gamma. . . Suzuki RG200 ini masih dibekali model yang sporty, eksotis, dan apik dipandang… Pokoknya, kalau Brosist ngaku pecinta 2-Tak sejati, Pasti bakal kesengsem deh sama motor berkubikasi 200cc ini. . .
Namun, ternyata tak hanya sekedar styling tuh Brosist… Tapi sampai ke detailnya pun banyak kemiripan ! Tuh, Lihat aja suspensi depan Upside Down (Ini 200cc loh, Bukan 250cc), Frame Twinspar
Alumunium Alloy , plus Swing Arm Alumunium yang bermodel “Gull-Arm”. . . Ciamik !!
Bergeser ke sektor Jantung Pacu… Suzuki RG200 Gamma dibekali mesin 2-Tak, 198cc, Reed-Valve, Liquid Cooled, plus Teknologi Powervalve S-AEC (Suzuki Automatic Exhaust Timing Chamber). . . Mesin mungil ini mampu memuntahkan power hingga 35 HP @ 9.000 RPM, plus klaim top speed 200 Km/h yang mampu digapai dengan mudah. . . Syereeemmm !!
Eh, Kang Eno… Koq keluaran tenaganya gak beda jauh sama adiknya, si RG125 yaa ? Oiya, Bener banget koq ! Tapi, satu hal yang perlu Brosist catat, Suzuki RG200 mampu mengail torsi sangat tinggi, hingga 30 N.m @ 8.000 RPM, Kombinasi power-torsi yang didapat pada RPM lebih rendah, Serta Bobot yang sama dengan sang adik, Yakni hanya 125 Kg saja !! Ebusyed, salah geber bisa jumpalitan nih motor… Gendeng !!
Nah, Sebagai tambahan… Nih dia Spesifikasi Detail Suzuki RG200 Gamma, Spesial untuk Brosist sekalian. . . Cekidots !
Manufaktur : Suzuki Motor Corp.
Model : RG200FN (RG200 Gamma)
Tahun Pembuatan : 1991 – 1993
Engine : 2-Tak, Liquid-Cooled, Silinder Tunggal, Crankcase Reed Valve, Suzuki AEC System
Bore x Stroke : 66 x 57 mm
Kapasitas Silinder : 195 cc
Rasio Kompresi : 6,6 : 1
Penyuplai BBM : Karburator Mikuni TM32
Max Power : 35 HP @ 9.000 RPM
Max Torsi : 30 N.m @ 8.000 RPM
Dimensi P x L x T : 2.000 x 720 x 1.080 mm
Tinggi Jok : 760 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.355 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 140 mm
Berat Kosong : 125 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 14 Liter
Rangka : Alumunium Alloy Beam, Twinspar Frame
Suspensi Depan : 41mm Upside Down Cartridge
Suspensi Belakang : “Gull-Arm” Style Alumunium Alloy Swingarm, Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 300 mm, Kaliper 4 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 210 mm, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 100/80 – 17 Tubeless
Ban Belakang : 130/70 – 17 Tubeless
Well. . . Suzuki RG200 Gamma ini memang terkesan hanya merupakan “versi 200cc” dari RG125 yang fantastis… Meskipun demikian, Torsi nya yang “menjengat”, Power yang jauh lebih beringas di RPM, plus Banderol harganya yang tak berbeda jauh dari sang adik ( ¥ 45,800, atau sekitar Rp. 52,6 Jutaan ), Menjadikan sang RG ini layak untuk dijadikan pilihan utama di kelas 2-Tak Entry Level High-Performance. . . Oleh karena itu, Rasanya tak berlebihan bila EA’s Blog memberikan tagline :
” Suzuki RG200, The Jumping Gamma “
Oke, Demikian yang bisa EA’s Blog share dalam Artikel Historical Bike pada kesempatan kali ini yaa Brosist. . . Kita akan berjumpa lagi di kesempatan selanjutnya, Tentu saja masih bersama jajaran motor legendaris Dunia yang pastinya sayangg bangettt kalau terlewatkan. . . Oleh karena itu, Stay tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist. . . . See Yahh !
So, Suzuki RG200 Gamma ? Gamma Paling Langka nih Brosist