Suzuki FXR 150, Millenium Sport yang Powerfull & Fenomenal !
Published Februari 5, 2015 History , Suzuki 58 CommentsTags: 150cc, 20 HP, DOHC, EA's Blog, FXR 150, FXR 150 Reborn, FXR Reborn, FXR150, Gixxer Mesin FXR, Kencang, Legendaris, Suzuki, Suzuki FXR, Suzuki FXR 150, Suzuki FXR150 Reborn, TSCC
Kalau kita berbicara tentang Sport Bike 150cc 4-Tak Jepang masa kini, Maka kontender nya jelas hanya ada 2, yakni Yamaha YZF R15 dan Honda New CBR150R. . . Keduanya bersaing ketat dan panas, Mulai dari penjualan, performa, spesifikasi, hingga urusan fansboy dengan tingkah anehnya. . . Namun, Jika kita mau sedikit flashback ke masa silam, Sebenarnya masih ada sosok legendaris yang secara spek membuat bergidik kedua seteru panas tersebut. . . Yup, Jawabannya adalah Suzuki FXR150, Sosok Sport Bike 150cc Suzuki yang diam-diam menghanyutkan, Alias Maut banget deh Brosist !
Penasaran seperti apa kelebihan sosok Suzuki FXR150 yang satu ini ? Yuk, Kita intip bareng-bareng aja Brosist. . . Cekdisot !!
Suzuki FXR150 adalah Sport Bike 150cc 4-Tak yang diluncurkan pertama kali pada tahun 1997 hingga harus discontinue tahun 2002 silam. . . Motor Sport ini boleh disebut sebagai pelopor era baru di kancah Sport Bike 4-Tak 150cc, yang saat itu masih diisi oleh Jajaran Motor 2-Tak legendaris seperti Honda NSR150, Yamaha TZM150 & Kawasaki Ninja 150RR. . .
Suzuki FXR 150 pertama kali diluncurkan di Malaysia oleh Lion Suzuki Motor Sdn,Bhd… Kemudian diimpor secara CBU ke berbagai negara, di regional Asia-Pasifik, Amerika Selatan, hingga diimpor ke Indonesia oleh Indomobil Suzuki International pada tahun 2000. . . Sejauh mata EA’s Blog mengamati sih, Motor ini sangat jarang terdeteksi di Jalanan… Yang berarti unit Impor nya ke Indonesia tak terlalu banyak tuh Brosist. . .
Menilik ke Sektor desain… Suzuki FXR150 ini memang terlihat khas banget dengan aura motor millenium, alias motor lansiran tahun 2000-an. . . Kenapa demikian ? Yup, Karena EA’s Blog mengamati guratan body-nya sudah memainkan lekukan sudut-sudut tajam… namun overall desainnya tetap rounded, alias membulat tuh Brosist. . .
Nah, Biar nggak penasaran… Coba bandingkan Desain Suzuki FXR150 & Suzuki GSX-R 600 TM lansiran 2000-an apada gambar diatas deh… Pasti pada manggut-manggut :P
Brosurnya nih Brosist…. Simple tapi padat yaa :)
Keanggunan sosok FXR150 juga ditopang dengan part nya yang tak kalah eksotis loh Brosist. . . Sebut saja Speedometer Full-Digital yang bahkan tidak mampu disaingi oleh seteru Sport-Bike tahun 2015… Suspensi depan & Swing Arm Alumunium “Banana-Style” Eksotis “limbahan” dari Suzuki RG150 Gamma II… Plus Sasis Twinspar Alumunium yang kekar dan gambot (pake) banget. . . EA’s Blog pernah elus-elus sekali sasisnya, dan pendapat EA’s Blog sih…. Ebusett ini twinspar nya persis motor buatan jepang euy ! Jarang banget las-lasannya… Ganteng !
Sektor mesin adalah nilai plus, atau bisa dibilang kelebihan Suzuki FXR150 yang selanjutnya nih Brosist. . . Berbekal mesin unik 4-Tak, 147cc, DOHC 4 Valves, Pendingin Udara+Oli (Oil Cooler), plus Teknologi Fenomenal dari Suzuki yang pernah membuat motor sekelas CBX1047 6 Silinder keteteran oleh GS1100 4 Silinder, yaitu Suzuki Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC)… Suzuki FXR150 ini memang jadi yang one-of-a-kind di masanya. . . Kenapa bisa demikian ? Ya, karena saat FXR dirilis ke pasaran, bahkan Honda (Old) CBR150R belum ada tuh Brosist… Apalagi Yamaha YZF R15 v1 yang ketinggalan 1 dekade. . .
Spesifikasinya juga nggak kalah garang, Malah bisa disebut eksotis… Tuh lihat saja, Meskipun keluaran tahun 1998, Tapi Powernya mampu tembus 20 HP @ 10.000 RPM !! Sebuah muntahan power yang pastinya membuat bikers 150cc 4-tak jaman sekarang bergidik, bila motor yang satu ini masih diproduksi… Apalagi melihat bobotnya yang hanya 118 Kg, Ebusyeedd !!
Kenapa Power Suzuki FXR 150 di-set sebesar itu Kang Eno, sementara adiknya sekarang Suzuki Satria F150 / Raider 150 hanya sekitar 16 HP ? Nah, usut punya usut… Ternyata Motor ini memang diciptakan untuk langsung menantang jajaran motor sport 150cc 2-tak, yang saat itu masih Booming di Asia-Pasifik tuh Brosist. . .
Pastinya Brosist sudah ngerti kan bagaimana sensasi power motor 2-Tak 150cc dengan Exhaust Powervalve nya, semacam SuperKIPS, RC-Valve, YPVS & S-AEC ? Nah, Itulah alasanya power Suzuki FXR 150 diset begitu besar… Meskipun harus mengorbankan torsi RPM Bawah yang rada loyo, Persis CBR150R CBU yang powernya liar saat memasuki High-RPM. . .
Oke deh, Seperti biasanya sebagai tambahan.. EA’s Blog akan memberikan Spesifikasi Detail Suzuki FXR150 untuk Brosist sekalian, Cekidots !!
Manufaktur : Lion Suzuki Motor
Model : FXR 150 (V, K2 & K3)
Tahun Pembuatan : 1997 – 2002
Mesin : 4-Tak, Silinder Tunggal, DOHC 4 Valve, Oil-Cooled, Suzuki TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber)
Bore x Stroke : 62 x 48,8 mm
Kapasitas Silinder : 147 cc
Rasio Kompresi : 10,7 : 1
Sistem Penyuplai BBM : Karburator Mikuni BS29
Transmisi : 6-Speed, Constant-Mesh
Starter : Elektrik & Kick Starter
Max Power : 20 HP (14,9 KW) @ 10.000 Rpm
Max Torsi : 12,5 N.m (1.27 Kg.f/m) @ 8.100 Rpm
Top Speed : 150 – 160 Km/h
Dimensi P x L x T : 1.985 x 665 x 1.080 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.325 mm
Tinggi Jok : 760 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 160 mm
Berat Kosong : 118 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 15 Liter
Frame : Alumunium Twinspar Frame
Suspensi Depan : 38mm Teleskopik Fork, Oil Damped
Suspensi Belakang : Monoshock Adjustable, Alumunium “Banana-Style” SwingArm
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Disc 275 mm, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 220 mm, Kaliper 2 Piston
Ban Depan : 80/90 – 17 44S
Ban Belakang : 100/90 – 17 55S
Well. . . Satu hal yang sangat…sangat…sangat disayangkan dari Suzuki FXR150, adalah masa baktinya yang begitu singkat… Serta tidak ada sosok penggantinya di kancah Sport Bike 150cc. . . Okelah, Kalau dulu Discontinue karena badai Krisis Moneter, We can accept that ! Tapi sekarang ?? Padahal, secara spek dan kasat mata, FXR yang lansiran hampir 20 tahun silam ini pun tak kalah jika dibandingkan motor-motor modern lansiran tahun 2015 ini. . .
Entah apa maksud Suzuki, Tapi sudah sangat banyak yang mengharapkan kelahiran kembali, atau “Reborn” nya sosok FXR 150 ini, untuk memanaskan kembali pasar Sport Bike 150cc 4-Tak yang kini hanya dihuni oleh 2 produk saja. . . Oleh Karena itu, Rasanya motor legendaris ini cocok untuk mendapatkan Tagline ala EA’s Blog :
” Suzuki FXR150, Wish You Were Here ! “
Nah, Demikian dulu sekelumit Artikel Historical Bike ala EA’s Blog tentang Suzuki FXR150 yang direquest oleh Bro Bilal Abie Algifarie via FB Fanspage EA’s Blog, Btw Impas yaa Kangbroo… wkwkwkwk :D Kita akan berjumpa lagi di Artikel History selanjutnya masih bersama jajaran motor legendaris yang pastinya tak kalah fenomenal. . . Oleh karena itu, Stay Tuned terus bareng EA’s Blog yaa Brosist !!
So, Suzuki FXR150… Bukti Produk Suzuki Melampaui Jaman yang Selanjutnya !!
